Search This Blog

Friday, October 29, 2010

برخي از خاطره هاي جالب و آشكار از زندگي آلبرت انيشتين كه اخيرا توسط مجله تايم به عنوان مرد قرن مفتخر شده بود:


يك روز در هنگام تور سخنراني ، راننده آلبرت انيشتين ، كه اغلب در طول سخنراني او در انتهاي سالن مي نشست ، بيان كرد كه او احتمالا مي تواند سخنراني انشتين را ارائه دهد. زيرا چندين مرتبه آنرا شنيده است. براي اطمينان بيشتر ، در توقف بعدي در اين سفر، انيشتين و راننده جاي خود را عوض كردند و انشتين با لباس راننده در انتهاي سالن نشست.

پس از ارائه سخنراني بي عيب و نقص ، توسط يك عضو از شنوندگان از راننده سوال دشواري شده بود. راننده انشتين خيلي معمولي جواب داد: “خب ، پاسخ به اين سوال كاملا ساده است. من شرط مي بندم راننده من ، (اشاره به انشتين) كه در انتهاي سالن وجود دارد ، مي تواند پاسخ اين سوال را بدهد.”

============ ========= ========= ========= =========

همسر آلبرت انيشتين غالبا اصرار داشت كه او در هنگام كار بايد لباسهاي مناسبتري استفاده كند. انشتين همواره ميگفت: “چرا بايد اينكار را بكنم هر كسي اينجا مي داند من كه هستم.” هنگامي كه انيشتين براي شركت در اولين كنفرانس بزرگ خود شركت كرد نيز همسرش از او خواست كه لباس مناسبتري بپوشد، انشتين گفت: “چرا بايد اينكار را بكنم هيچ كسي اينجا مر نمي شناسد.”

============ ========= ========= ========= =========

از آلبرت اينشتين معمولا براي توضيح نظريه عمومي نسبيت سوال ميشد و او يكبار اينگونه پاسخ داده بود: ” دست خود را بر روي اجاق گاز داغ براي يك دقيقه قرار دهيد ، و اين عمل مانند يك ساعت يك به نظر مي رسد ، حال با يك دختر خوشگل يك ساعت بنشينيد ، و اين عمل مانند يك دقيقه به نظر مي رسد. اين نسبيت است.!”

============ ========= ========= ========= =========

هنگامي كه آلبرت انيشتين شاغل در دانشگاه پرينستون بود ، يك روز قرار بود به خانه برود ولي او آدرس خانه اش را فراموش كرده بود. راننده تاكسي او را نمي شناخت. انيشتين از راننده پرسيد آيا او مي داند خانه اينشتين كجاست. راننده گفت : “چه كسي آدرس اينشتين را نمي داند؟ هر كسي در پرينستون ادرس خانه انشتين را ميداند. آيا مي خواهيد به ملاقات او برويد؟” . اينشتين پاسخ داد :” من اينشتين هستم . من آدرس منزل خود را فراموش كرده ام ، مي توانيد شما مرا به آنجا ببريد؟ ” . راننده او را به خانه اش رساند و از او هيچ كرايه اي نيز نگرفت.

============ ========= ========= ========= =========

يكبار اينشتين از پرينستون با قطار در سفر بود كه مسئول كنترل بليط به كوپه او آمد. وقتي او به اينشتين رسيد ، انيشتين بدنبال بليط جيب جليقه اشرا جستجو كرد ولي نتوانست آنرا پيدا كند. سپس در جيب شلوار خود جستجو كرد ولي باز هم بليط را پيدا نكرد. سپس در كيف خود را نگاه كرد ولي بازهم نتوانست آنرا پيدا كند.بعد از آن او صندلي كنار خودش را جستجو كرد ولي بازهم بليطش را پيدا نكرد.

مسئول بليط گفت : دكتر اينشتين ، من مي دانم كه شما كه هستيد . همه ما به خوبي شما را ميشناسيم و من مطمئن هستم كه شما بليط خريده ايد، نگران نباشيد. و سپس رفت. در حال خارج شدن متوجه شد كه فيزيكدان بزرگ دست خود را به پايين صندلي برده و هنوز در حال جستجوست.

مسئول قطار با عجله برگشت و گفت : ” دكتر انيشتين ، دكتر انشتين ، نگران نباش ، من مي دانم كه شما بليط داشته ايد، مسئله اي نيست. شما بليط نياز نداريد. من مطمئن هستم كه شما يك بليط خريده ايد.”

اينشتين به او نگاه كرد و گفت : مرد جوان ، من هم مي دانم كه چه كسي هستم. چيزي كه من نمي دانم اين است كه من كجا مي روم.


Tuesday, October 26, 2010

فعالیت "برخورد دهنده بزرگ هادرون" دوباره از سر گرفته شد



Large Hadron Collider - LHC


بزرگترین و پیچیده ترین آزمایش علمی تاریخ بشر در تونلی واقع مرز فرانسه و سوئیس مجددا در 2 روز پیش (شنبه 21 نوامبر 2009) مطابق با (30 آبان 1388) آغاز شد. مهندسان سازمان اروپایی پژوهش های هسته ای سرن، موفق شده اند دو پرتو پروتون را در جهت عکس یکدیگر در دستگاه برخورد دهنده به حرکت درآورند. در صورتی که از سرگیری فعالیت این طرح موفقیت آمیز باشد، محققان سرن برای افزایش انرژی تولید شده به وسیله این دستگاه، به میزان یک و دو دهم تریلیون الکترون ولت تلاش خواهند کرد. تاکنون بیشترین انرژی که به وسیله یک دستگاه شتاب دهنده ایجاد شده، در شیکاگو و به میزان یک تریلیون الکترون ولت بوده است.
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org





گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
برخورد دهنده بزرگ هادرون، بزرگترین دستگاه ساخت بشر است و در یک تونل زیرزمینی در ۲۷ کیلومتری مرز فرانسه با سوئیس قرار دارد. این طرح ده میلیارد دلاری با هدف برخورد پرتوهای پروتون برای بررسی راز خلقت کیهان و بازسازی شرایط انفجار (بیگ بنگ) راه اندازی شده است. "برخورد دهنده بزرگ هادرون" سال گذشته پس از راه اندازی به علت ایجاد اختلال در بعضی از قسمت هایش از کار افتاد. اختلال ایجاد شده باعث شد حرارت حدود ۱۰۰ عدد از ادوات تولید کننده میدان مغناطیسی که در این دستگاه باید در درجه حرارت بسیار پایین فعالیت کنند، به ۱۰۰ درجه سانتی گراد افزایش پیدا کند. در نتیجه محققان مرکز سرن مجبور شدند پنجاه و سه آهن ربای ابررسانا را جایگزین کنند. وظیفه این قطعات شتاب دادن به ذرات در حد سرعت نور است. حلقه اصلی "برخورد دهنده بزرگ هادرون" از ۱۲۰۰ آهن ربای ابررسانا تشکیل شده است. این آهن ربا پرتوهای پروتون را در جهت های مختلف و با سرعتی نزدیک به سرعت نور منحرف می کنند. در بعضی از نقاط مشخص شده در طول تونل "برخورد دهنده بزرگ هادرون"، پرتوهای پروتون با هم برخورد خواهند کرد و انرژی آزاد می کنند. لحظه برخورد این پرتوها به وسیله حس گرهای ویژه ای ثبت می شود تا با بررسی آنها دانش فیزیک ارتقا پیدا کند.
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
این شتاب دهنده عظیم که Large Hadron Collider نام دارد با هزینه 10 میلیارد دلار و بزرگترین و پیچیده ترین دستگاهی است که تاکنون توسط بشر ساخته شده است. این شتاب دهنده پروتون ها را با بیش از 99.99 در صد سرعت نور به حرکت در می آورد، سپس آنها را به هم می کوباند. بر اثر این برخورد دمایی بیش از 1000,000 برابر دمای خورشید در مقیاس کوچک ایجاد می شود! این دستگاه قادر است شرایط پس از بیگ بنگ (Big Bang) یا شروع کائنات را در مقیاس میکروسکوپی شبیه سازی کند.

Large Hadron Collider، یا LHC‌ که به نام "برخورد دهنده هادرونی بزرگ" به فارسی ترجمه شده است، برای برخی حکم ماشین قیامت را پیدا کرده است. این برخورد دهنده یا به عبارت دیگر "شتاب دهنده ذره ای" در حقیقت یک آزمایشگاه فیزیک است شامل یک تونل 27 کیلومتری که در زیر زمین ساخته شده است . در این تونل ذرات کوچکتر از اتم (ذرات بنیادی) تا سرعتهای حیرت آوری نزدیک به سرعت نور شتاب داده میشوند تا پس از جمع کردن حدود ۱۴ تریلیون الکترون ولت انرژی، با هم برخورد کنند. با دنبال کردن و مطالعه این برخوردها و نتایج حاصل از آن، فیزیکدانان امیدوارند به اسراری از دنیای زیر اتمی دست یابند که تاکنون خود را از چشم و ابزار و دوربین های آنان پنهان نگه داشته است.
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
برخورد دهنده هادرونی بزرگ (Large Hadron Collider) که متعلق به سازمان اروپایی پژوهش‌های هسته‌ای (CERN) میباشد، در اعماق 175 متری زمین، نزدیک شهر ژنو در ناحیه مرزی سوئیس و فرانسه بنا شده است و به علت اندازه بزرگ آن، بخشی از آن در خاک فرانسه و بخشی دیگر در سوئیس قرار گرفته است.
سیر تکمیل پروژه این برخورد دهنده از ایده به عمل بیش از دو دهه طول کشیده است، اما سرانجام در روز چهارشنبه (دهم سپتامبر 2008) اینكار میسر شد و برای اولین بار این ماشین غول پیکر به راه انداخته شد بطوریکه نخستین پرتو پروتون در دهم سپتامبر ۲۰۰۸ طول تونل "برخورد دهنده بزرگ هادرون" را طی کرد ولی نه روز بعد به علت اختلال ایجاد شده، فعالیت این طرح متوقف شد ولی دوباره 2 روز پیش (شنبه 21 نوامبر 2009) مطابق با (30 آبان 1388) فعالیت طرح "برخورد دهنده بزرگ هادرون" پس از یک وقفه ۱۴ ماهه از سرگرفته شده است.
یکی از اولین اهدافی که برای این شتاب دهنده بزرگ در نظر گرفته شده، تولید و مطالعه برخوردهای بنیادینی است که به عقیده فیزیکدانان مشابه هستند با آنچه که در لحظات آغازین شروع کائنات، یا انفجار بزرگ (بیگ بنگ، Big Bang) اتفاق افتاده است.
اگر چه دانشمندان و علاقه مندان بسیاری در اروپا و گوشه و کنار دنیا با بیقراری در انتظار به راه افتادن این برخورد دهنده بزرگ و شروع به آزمایشهای مختلف برای مطالعه ذرات بنیادی بودند، خبر آماده شدن و به راه افتادن عنقریب این دستگاه عده دیگری را در وحشتی عمیق فرو برده بود : وحشت روز قیامت !
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org

گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
و اما نکاتی در مورد این ماشین شتاب دهنده CERN كه قرار است شرایط مشابه با Big Bang یا لحظات آغازین شروع کائنات را ایجاد کند، بصورت اختصار مرور كنید :

۱. مدت ۲۰ سال است که این پروژه در حال اجرا است.

۲. گروهی متشکل از ۷۰۰۰ دانشمند و فیزیکدان با مشاركت ۸۰ کشور جهان در این پروژه کار کرده اند !

۳. این ماشین که شبیه یک تیوپ است محیطی برابر با ۲۷ کیلومتر دارد و در ۱۷۵ متری زیر زمین نصب شده است بطوریكه یک قطار به راحتی می تواند از داخل آن عبور کند.

۴. هدف از آزمایشات این شتاب دهنده، پاسخ به سوالات بزرگ فیزیک از طریق اصابت و برخورد پروتون ها با یکدیگر با سرعت نور (300 هزار کیلومتر در ثانیه) است.

۵. دمای تولید شده در آن، ۱۰۰۰،۰۰۰ بار از دمای مرکز خورشید بیشتر است !

۶. مگنت های ابر رسانای بکار گرفته شده در این ماشین، می تواند دما را همانند اعماق فضا پایین بیاورد.

7. این پروژه با هزینه ای بیش از 10 میلیارد دلار آغاز شده است و مهندسان پیچیدگی آن را بسیار بیش از پیچیدگی ماموریت سفر انسان به ماه می دانند.

8. آنها امیدوارند در این چند میلیونیوم ثانیه،‌ اتحاد نیروهای اصلی، ‌ابعاد اضافی عالم، ‌ماده تاریك، ‌ضد ماده و همینطور بسیاری از ذرات بنیادی ابتدایی را آشكار كنند.

9. فیزیكدانان ذرات معتقدند در این آزمایش می توانند شرایط اولیه شكل گیری عالم بر مبنای نظریه مهبانگ را شبیه سازی كنند.

10. این شتاب دهنده به شكل دایره ای غول پیكر در زیر زمین و زیر خاك كشورهای فرانسه و سوئیس می گذرد و دایره ای به محیط 27 كیلومتر را شكل می دهد.

11. بسیاری از محققان امیدوارند با انجام این آزمایش و تكرار آن در ماه‌ها و سالهای آینده به شرایط اولیه كیهان دست یابند.

12. تا این لحظه همه مراحل آزمایش مطابق برنامه از پیش تعیین شده به پیش رفته است.

توصیه می کنم ادامه تصاویر جدید این ماشین عجیب و غریب، که قرار است بزودی به سوالات بسیاری از عجایب خلقت و کائنات كه برای همه جهانیان مطرح است پاسخ دهد را حتما نگاه کنید :
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


تصاویر زیر مرکز مدیریت تحقیقات "سرن" و کنترل این پروژه عظیم را نشان می دهد :

گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org



گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


با آرزوی موفقیت برای تمامی تلاشگران علم و تکنولوژی

گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org

ارزش واقعی این مطالب بستگی به اطلاع رسانی و انتشار آن دارد

لطفا
این مطلب را برای دوستانتان و شیفتگان علم و دانش ارسال كنید

Saturday, October 23, 2010

Superior Interiors: Innovations in Modern Aircraft Design



Thursday, October 7, 2010

کمپرسور موتورهای جت


در قسمت پیش گفتم که کمپرسور واحدی در موتور جت است که هوا را فشرده میکند و آنرا به محفظه ی احتراق میفرستد.اکنون قسمت کمپرسور را به طور کامل شرح میدهم.
در حالت کلی سه نوع کمپرسور در موتورهای جت استفاده میشود :
1. کمپرسور گریز از مرکز(Centrifugal)
2. کمپرسور محوری(Axial)
3. کمپرسور ترکیبی محوری-گریز از مرکز




کمپرسور گریز از مرکز
در این نوع  کمپرسور هوا از مقابل مکیده  شده  و به شعاع  بزرگتری  درجهت عمود بر شفت(محور اصلی) رانده میشود.یک کمپرسور گریز از مرکز در شکل زیر نشان داده شده است.
این کمپرسور بصورت یک مرحله ای و دومرحله ای در موتورها استفاده میشود ودر موتور های استاندارد بعد از این کمپرسور یک قسمت قرار میگیرد که دیفیوژر نام دارد و وظیفه ی آن  کاستن سرعت هوا و در بعضی منظم کردن حرکت هوا میباشد.معمولا در تمام کمپرسور هایی که دارای دیفیوژر میباشند دو دیفیوژر قرار میگیرد که یکی در جهت گریز از مرکز و بعدی در جهت افقی قرار میگیرد.چنانچه دارای  یک دیفیوژر باشد آن دیفیوژرL شکل خواهد بود(دید از نمای بغل) و طوری روی موتور قرار میگیرد که نیمساز زاویه داخلی آن با شفت زاویه ی ˚45 بسازد.مزایای استفاده از این کمپرسور وزن سبک ؛سادگی وقیمت کم میباشد.


طریقه ی اتصال این نوع کمپرسور در شکل زیر به وضوح مشاهده میشود.البته نوع اتصال دیگری نیز وجود دارد بطوریکه دو کمپرسور از سمت پشت (قسمت بدون پره) به یکدیگر متصل هستند و پرهای آندو مخالف یکدیگر است.

 

کمپرسور محوری
این نوع کمپرسور از آن جهت که هوا را در جهت محوری فشرده میکند کمپرسور محوری نامیده میشود.کمپرسور محوری در موتورهایی با ؛یک شفت ؛ دو شفت و سه شفت بکار میرود.این بدان معناست که توربین های این نوع کمپرسور ممکن است حرکت جداگانه از یکدیگر داشته باشند و توربینهایی که این کمپرسورها را به حرکت درمی آورند هم از یکدیگر جدا هستند ولی در جهت مخالف یکدیگر گردش نمیکنند(تا جایی که من اطلاع دارم) و دلیلی هم برای گردش مخالف وجود ندارد. در موتورهای چند شفته (1,2,3) درونی ترین شفت مربوط  به کمپرسور فشار ضعیف  بوده و به همین ترتیب شفت میانی  یا  بیرونی (در موتور دو شفته) دارای کمپرس  فشار متوسط (در موتور سه شفته) ودارای کمپرس فشار قوی (در موتور دو شفته) میباشد.بیرونی ترین  شفت هم در موتور سه شفته دارای قویترین فشار میباشد.





معمولا در اکثراین کمپرسورها برای هر چرخ توربین یک کنترل کننده(یا هدایت کننده) هوا که مانند یک چرخ توربین است قرار میدهند و معمولا هم این هدایت کننده ها متحرک میباشد.در این مورد بعدا توضیحاتی به همراه عکس  در صفحه قرار میدهم.
 مطلب دیگری که در مورد کمپرسور محوری است این است که در این نوع کمپرسور تعداد مراحل توربین زیادی قرار میدهند(نسبت به قدرت) و در صورتی که دارای هدایت کننده ی هوا نباشد با پیش رفتن به مرکز موتور از زاویه ورودی و خروجی نسبت به محور توربین کاسته میشود.از مزایای این کمپرسور قدرت بسیار بالایی است که این کمپرسور دارا میباشد ودر تمام موتورهای جت پر قدرت استفاده میشود.از معایب این کمپرسور میتوان به سنگینی و حساسیت زیاد به عوامل مخرب بیرونی و قیمت بالا برای ساختن آن اشاره کرد.البته از این نوع کمپرسور در موتورهای توربینی کوچک استفاده نمیشود.

کمپرسور ترکیبی(Axial-Centrifugal)

کمپرسور گریز از مرکز در موتورهای جت قدیمی استفاده میشد.بازده کمپرسور گریز از مرکز یک مرحله ای نسبتا کم است اما کمپرسور گریز از مرکز چند مرحله ای بهتر از یک مرحله ای آن است. ولی با کمپرسور محوری برابری نمیکند.بعضی از موتورهای پیشرفته ی توربوپراپ و توربوشفت نتیجه ی مطلوبی از کاربرد ترکیبی این دو نوع  کمپرسور کسب کردند مانند PT6 Pratt و Whitney ازکانادا که امروزه خیلی محبوب بازار است.در زیر موتور PT6 Pratt به شکل برش خورده نشان داده شده است.


در اینجا قسمت کمپرسور را به پایان میرسانم و در مطلب بعدی در باره ی محفظه ی احتراق توضیح خواهم نوشت.در صورت داشتن هر گونه سوال در مورد کمپرسور و سایر قسمت های موتورهای توربینی وجت من در خدمت شما هستم .
 

روش ساخت بلبرینگ و رولبرینگ ها

آیا میدانید روش ساخت بال بیرینگ ها و رول بیرینگ ها چیست و آنها را چگونه میسازند ؟ فایل زیر را دانلود کنید و با دیدن آن با روش ساخت این قطعات پر مصرف در صنعت آشنا شوید.
Click here to download
این مطلب با فرمت powerpoint 2007 تهیه شده در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در جمعه 16 اسفند1387 و ساعت
16:52 |

در این پست میتوانید کتاب Shaft and Bearing Calculation را دانلود کنید.این کتاب بسیار کم حجم و کاربردی بوده و محاسبات مربوط به شفت و بیرینگها در موتورهای الکتریکی را مورد بررسی قرارداده است .
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در دوشنبه 14 بهمن1387 و ساعت
12:37 |

مقاله ای جالب و کاربردی درباره عمر مفید انواع بیرینگها و روشهای افزایش عمر مفید کاری در آنها
Click here to download
 این مطلب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است. 


+ نوشته شده توسط AAP در دوشنبه 2 دی1387 و ساعت
17:2 |

کتاب Mechanics of Sheet Metal Forming که در آن مطالب مفید و کاربردی درباره فرآیندهای کشش و خم و هیدروفرمینگ وجود دارد.
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در دوشنبه 18 آذر1387 و ساعت
9:29 |

کتاب Hydraulics که دارای اطلاعات مفید و کاربردی درباره انواع جک هیدرولیک - پمپهای هیدرولیک وانواع اتصالات به همراه کاربردهای آنها میباشد.
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 30 آبان1387 و ساعت
14:32 |

در این مقاله میتوانید اطلاعات نسبتا کاملی درباره انواع مواد و آلیاژهائی  که از آنها جهت ساخت ابزارهای برشی استفاده میشود را به دست آورید.
Click here to download
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.

+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 25 مهر1387 و ساعت
11:49 |

نرم افزار تحصيلات تكميلي :
نرم افزار جامع مجموعه سوالات كارشناسي ارشد در كليه رشته ها به تفكيك گرايش
-      شامل بسياري از آزمونهاي برگزار شده كارشناسي ارشد
-     برگزاري آزمونهاي تك درس با قابليت تنظيم تعداد سوالات و مدت زمان
-     برگزاري آزمون‌هاي تصادفي و غير تكراري در دروس منتخب كاربر
-     معرفي كليه گرايش ها و ضرايب مواد امتحاني به همراه آخرين منابع آزمون به تفكيك درس
-      ارائه آمار شركت كنندگان و نفرات پذيرفته شده و معرفي دانشگاه‌هاي پذيرش كننده
-      امكان ثبت آزمون و بررسي پيشرفت درسي در قالب كارنامه و نمودار
-      جهت ديدن توضيحات كامل و ليست دروس و تعداد سوالات بكار رفته بر روي عكس نرم‌افزار يا اينجا كليك كنيد...
نمونه يكي از محصولات
+ نوشته شده توسط AAP در شنبه 9 شهریور1387 و ساعت
10:23 |

مقاله ای جالب وجامع درباره انواع خطرات جوشکاری
Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در شنبه 26 مرداد1387 و ساعت
20:4 |

کتاب elements of metric gear technology که دارای اطلاعات مفید و کاربردی درباره انواع چرخدنده های متریک ، محاسبات زوایا و روشهای ساخت میباشد که به عنوان مرجع میشود از آن استفاده کرد.
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در شنبه 15 تیر1387 و ساعت
11:44 |

راهنمای محاسبه پارامترهای ماشینکاری و انتخاب اینسرت وهولدرهای مختلف فرزکاری
Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است. 
+ نوشته شده توسط AAP در شنبه 11 خرداد1387 و ساعت
16:43 |

کاتالوگ انتخاب دانه بندی مناسب جهت عملیات سنگ زنی به تفکیک جنس و آلیاژ مورد نظر.
Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در دوشنبه 23 اردیبهشت1387 و ساعت
18:28 |

نرم افزار انتخاب اینسرتهای ( CUBIC BORON NITRIDE (C.B.N.به همراه راهنمای استفاده از آن. این نرم افزار از سری نرم افزارهای کاربردی شرکت SECO میباشد. توجه داشته باشید که قبل از نصب باید به اینترنت متصل شوید.
Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است. 
+ نوشته شده توسط AAP در جمعه 9 فروردین1387 و ساعت
13:55 |

کتابی جالب درباره طراحی اجزای مکانیکی و الکترونیکی و... با پلاستیکها
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در جمعه 3 اسفند1386 و ساعت
22:11 |

مطلبی درباره انواع قالبهای BENDING به همراه تصویر


این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.

+ نوشته شده توسط AAP در سه شنبه 9 بهمن1386 و ساعت
21:57 |

كتاب متالورژي جوش از سري كتابهاي METAL BLUE BOOK
Click here to download
این کتاب با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
+ نوشته شده توسط AAP در چهارشنبه 12 دی1386 و ساعت
13:40 |

اين نرم افزار از سري نرم افزارهاي كاربردي شركتseco  ميباشد.

استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است. 

+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 1 آذر1386 و ساعت
19:20 |

راهنمای محاسبه پارامترهای ماشینکاری و رفع مشکلات در سوراخکاری .

Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است. 
+ نوشته شده توسط AAP در یکشنبه 20 آبان1386 و ساعت
22:49 |

یکی از پارامترهای مهم در انتخاب اینسرتها نوع براده شکن آن میباشد. انتخاب براده شکن به عوامل متعددی از جمله :
۱- نوع ماشینکاری از نظر کیفیت سطح مورد نظر( خشنکاری - پرداختکاری )     
۲- جنس مواد
۳- یک طرفه یا دو طرفه بودن اینسرت
۴- تلرانس ابعادی مورد نظر
۵- محدوده پارامترهای ماشینکاری قابل دسترسی برای استفاده بهینه از خواص براده شکن و ...... بستگی دارد.
برای کسب اطلاعات کامل درباره انواع براده شکنها و کاربرد هرکدام میتوانید مقاله زیر را دانلود کنید.
Click here to download

این مطالب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.                                  

+ نوشته شده توسط AAP در سه شنبه 10 مهر1386 و ساعت
20:26 |

همانگونه که میدانید برای سفارش دادن ابزارهای برشی از کد فنی آن ابزار استفاده میکنند که اصطلاحا به آن ordering code یا کد سفارش میگویند که هر اینسرت و هولدر یک کد انحصاری مخصوص به خود دارند. البته اگر یک ابزار برشی را از دو شرکت متفاوت خریداری کنید ممکن است ordering code آن کمی متفاوت باشد که این تفاوت در کاراکترهای آخر آن کد بیشتر است . استاندارد ایزو در پایان هر ordering code چند کاراکتر را به شرکت سازنده اختصاص داده است تا آن شرکت اطلاعات انحصاری خود را ذکر کند.
در این پست میتوانید راهنمای ordering code مربوط به چند نوع ابزار برشی مختلف تراشکاری را که ازکاتالوگهای شرکت SECO تهیه شده دانلود کنید.
Download راهنمای هولدرهای روتراشی
Download راهنمای هولدرهای داخل تراشی
Download راهنمای هولدرهای برش
Download راهنمای هولدرهای پیچ بری
این مطالب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در یکشنبه 25 شهریور1386 و ساعت
18:19 |

همانطور که می دانید در هنگام ماشینکاری ممکن است مشکلات مختلفی برای ابزار برشی مورد استفاده پیش آید. شرکت Seco یکی از بزرگترین تولید کننده های ابزارهای برشی در جهان، راهنمای مصور شناسائی مشکلات و همچنین راه حل برطرف کردن آنها را تهیه کرده است که ترجمه آن را میتوانید دانلود کنید.
Click here to download
این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 8 شهریور1386 و ساعت
19:22 |

با مراجعه به لینکهای زیر میتوانید کاتالوگ های مربوط به ابزارهای تراشکاری ساخت شرکت SANDVIK رو دانلود کنید . تمام این کاتالوگها با فرمت PDF هستند و بر حسب موضوع طبقه بندی   شده اند. بر روی لینک مورد نظر راست کلیک کرده و گزینه Save target as را انتخاب کنید.
     External/internal, negative T-Max P inserts
Tool holders, CoroTurn RC
Internal/external, positive CoroTurn inserts
Tool holders, CoroTurn 107
Parting off with CoroCut
Parting off with T-Max Q-Cut
Grooving with CoroCut
Profiling with CoroCut
Turning with CoroCut
Tool holders for parting/grooving
Threading with T-Max U-Lock
+ نوشته شده توسط AAP در جمعه 19 مرداد1386 و ساعت
21:3 |

در این مقاله انواع ابزارهای برشی از نظر جنس مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شده اند.
تمام ابزارهای برشی را میتوان در 7 گروه دسته بندی کرد :
1- HIGH CARBON STEELS
2- HIGH SPEED STEELS
3- CAST COBALT ALLOY (STELLITE)
4- CARBIDES
5- CERAMICS
6- DIAMOND
7- CUBIC BORON NITRIDE (C.B.N.)

با دانلود مقاله میتوانید اطلاعات کاملی درباره این 7 گروه بدست آورید.
Click here to download
این مقاله با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در شنبه 30 تیر1386 و ساعت
12:0 |

مقاله ای جالب درباره طرز کار و کاربردهای موتورهای پله ای( stepper )
Click here to download
این مقاله با فرمت power point تهیه شده است.
استفاده از این مطلب با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در دوشنبه 14 خرداد1386 و ساعت
15:55 |

مقاله ای درباره ۶ سیگما
Click here to download
مقاله ای درباره ۵s
Click here to download
مقاله ای درباره تولید ناب
Click here to download
مقاله ای درباره سیستم تولید چابک 
Click here to download
 تمام مقالات با فرمت power point تهیه شده است.
استفاده از این مقالات با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در یکشنبه 16 اردیبهشت1386 و ساعت
14:0 |

یک مقاله بسیار جالب و کاربردی درباره انواع منحنی های صنعتی و کاربرد آنها
Click here to download
این مقاله با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
با تشکر از مهندس رضا مرادیان
+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 23 فروردین1386 و ساعت
12:22 |

اولین پست در سال جدید اختصاص به دانلود چند مقاله در زمینه های مختلف دارد.تمام این مقالات با فرمت پاور پوینت تهیه شده است.
مقاله ای درباره انواع پرسها و خصوصیات و کاربردهای آنها
Click here to download
مقاله ای درباره انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها
Click here to download
مقاله ای درباره انواع فیلترها
Click here to download
استفاده از این مقالات با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 16 فروردین1386 و ساعت
16:1 |

مقدمه
با پیشرفت صنایع خصوصا صنایع تکنولوژیکی مانند هوا فضاو صنایع هسته ای و خودروسازی لزوم استفاده از موادی که از نسبت استحکام به وزن بالائی برخوردار باشندو همچنین مقاومت در حرارتهای بالا و سختی فوق العاده بالاداشته باشند بیش از گذشته احساس میشود. از اینرو پژوهشگران حوزه علم مواد موادی میسازند که دارای سختی استحکام و چقرمگی فوق العاده بالائی هستند. از این نوع مواد میتوان به آلیاژهای تیتانیم ، نیمونیک ها ، آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت (HSTR) ، کامپوزیت های تقویت شده با الیاف ، استیلت ها ( آلیاژهای پایه کبالت ) و سرامیکها را نام برد.
ماشینکاری  اینگونه مواد با ماشینها و ابزارهای معمول و سنتی تقریبا غیر ممکن است و در صورت امکان سرعت برش مورد استفاده اقتصادی نخواهد بود. برای ماشینکاری اینگونه مواد از فرآیندهای مخصوصی استفاده میشود که در این روشها از انرژی در اشکال مختلف به صورت مستقیم استفاده میشود و مانند روشهای سنتی از ابزاری که با برخورد و سایش عمل براده برداری را انجام میدهد استفاده نمیشود از این رو به این روشها روشهای غیر قراردادی یا غیر سنتی نیز گفته میشود.
بزرگترین ایرادی که میتوان به روشهای غیر سنتی گرفت این است که در اکثر آنها نرخ برداشت ماده (MRR) پائین است اما از طرفی دیگر میتوان موادی را با این روشها ماشینکاری کرد که با ماشینکاری سنتی غیر ممکن است.
از دیگر محاسن روشهای پیشرفته میتوان به کیفیت سطح بالاتر و دقت بیشتر اشاره کردو علت این امر از آنجاست که در روشهای پیشرفته ماده به شکل براده های مشابه با ماشین کاری سنتی برداشته نمیشود.
همچنین اشکال بسیار پیچیده ، مقیاسهای بسیار کوچک و سوراخهای بسیار ریز را می توان با این روشها تولید کرد.
بقیه مقاله در ادامه مطلب

ادامه مطلب

+ نوشته شده توسط AAP در سه شنبه 29 اسفند1385 و ساعت
23:20 |

فرآیندهای پیشرفته ماشینکاری را میتوان به سه گروه اصلی فرآیندهای مکانیکی - ترمو الکتریکی و الکترو شیمیایی تقسیم بندی کرد. هیچ یک از این فرآیندها در تمامی حالت ماشینکاری بهترین نیستند . در ایران با توجه به هزینه اولیه زیاد برای راه اندازی و خریداری این دستگاهها این فرآیندها کمتر استفاده  میشوند . با این حال تعدادی از این فرآیندها سالهای بسیاری است که در ایران استفاده میشود. در بین فرآیندهای مکانیکی فرآیندهای AJM-AWJM-WJM نسبتا پرکاربردتر هستند. در بین فرآیندهای ترمو الکتریکی EDM و LBM کاربرد بیشتری دارند. در این مقاله دو روش ماشینکاری با جت آب و ماشینکاری با لیزر مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند.
LBM
Click here to download
این مقاله با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در پنجشنبه 10 اسفند1385 و ساعت
14:22 |

در بازار رقابتی امروز هدف تمام تولید کننده ها و صاحبان صنایع تولید محصولات در کوتاهترین زمان و بالاترین کیفیت با هزینه تولید پایین میباشد. همانگونه که میدانید تعداد زیادی از قطعات مورد استفاده در صنایع توسط انواع قالبها مانند قالبهای برش تولید میشود. یکی از مشکلات قالبهای برش معمولی ایجاد پلیسه در لبه برشی و ایجاد سطح برش غیر یکنواخت میباشد. این مشکل در بعضی موارد باعث اضافه شدن یک مرحله دیگر به تولید برای حذف پلیسه و بهبود کیفیت سطح میشود. یکی از روشهای پرکاربرد برای اجتناب از این مشکل و تولید سریعتر و با کیفیت تر استفاده از قالبهای fine blanking میباشد. تقریبا تمام این قالبها احتیاج به پرسهای مخصوص و متفاوت با دیگر پرسها دارند. در بعضی از حالتها هم از پرسهای cnc استفاده میشود. در شکل زیر یک قطعه را مشاهده میکنیدکه با دو روش تولید شده. قطعه بالایی با قالب برش و پرس معمولی تولید شده و قطعه پائینی با قالب fine blanking و پرس مخصوص تولید شده است . به سطح برش توجه کنید تا متوجه تفاوت این دو روش شوید.
  
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره fine blanking میتوانید مقاله زیر را دانلود کنید.
Click here to download
این مقاله با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.
+ نوشته شده توسط AAP در سه شنبه 24 بهمن1385 و ساعت
21:32 |

 در این پست میتوانید راهنمای آموزش  نرم افزار SANDVIK-COROGUIDE رادانلودکنید. این نرم افزار هوشمند مناسب برای انتخاب ابزاربرشی برای دستگاههای تراش و فرز و دریل میباشد. همچنین توسط این نرم افزار میتوانید پارامترهای ماشینکاری را برای تمام حالتها بطور کامل محاسبه نمایید.


این مقاله با فرمتPDF تهیه شده و با نرم افزار WINRAR فشرده شده است در صورت نیاز نرم افزارهای مربوطه را نصب کنید.
استفاده از این مقاله با ذکر نام وبلاگ مهندسی ساخت و تولید مجاز است.

+ نوشته شده توسط AAP در یکشنبه 8 بهمن1385 و ساعت
17:33 |